El presidente de la Asociación de Taxis Bariloche, Carlos Di Franco, se refirió en regularizar Uber Bariloche. Tenemos una legislación vigente que dice que la Municipalidad atorga las licencias para el transporte de personas.
Hay que regular a la empresa que usucfruta a esta aplicación y que se lleva un porcentual de los viajes que realiza en la ciudad. Acá tenemos gente qué va salir afectada si no nos ponemos de acuerdo con la reglamentación vigente.
Nosotros tenemos un proyecto el cuál elevaremos al Concejo Deliberante que apunta a las reglas que ya tenemos en juego que tienen qué ser parejas para todos, qué se enmarca bajó Ordenanza Municipal. Hay que seguir trabajando en conjunto para garantizar el servicio, estamos con poco trabajó por la falta de turismo en la región y hay una competencia que es desleal con un servicio que no aporta el pago de impuesto municipales cómo si lo realizamos nosotros como transportista habilitados.
En este aspecto, acordó que es necesario «un compromiso político y cubrir a quienes realmente están visibles. A la Asociación de Taxis, de Remises, a quienes la integran los podemos ver, sabemos dónde están las agencias».
Por otro lado, considero necesario que, a través de una normativa del Concejo Municipal, el Municipio fiscalice el uso de esta aplicación. «Básicamente sería proteger la cuestión local.
En tanto el concejal Tomás Hercigonja (PUL), vicepresidente de la Comisión de Servicios, Tránsito y Transporte, se refirió al debate en torno al uso de aplicaciones para el servicio de transporte. «Hay que regularlo con las condiciones iguales para todos».
Expresó que a su entender «la salida es el compromiso político» y afirmó que se trabajará en conjunto con el Ejecutivo y el Concejo en una regulación «para proteger el trabajo local».
